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Categoria: Principal / 01. Enlaces Ferroviarios en ESPAÑOL / Asociaciones y Amigos del Ferrocarril

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Associació d'Amics del Ferrocarril de Barcelona - AAFCB

Associació d'Amics del Ferrocarril de Barcelona
Añadido el: 30-Mar-2006 | Visitas: 187
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Associació d'Amics del Ferrocarril de Balears - AAFB

La Asociación de Amigos del Ferrocarril de Baleares (AAFB) nace de la necesidad de preservar el patrimonio histórico ferroviario de las Islas Baleares, por ello y de la mano de unas pocas personas entre las que se encontraban sus principales impulsores el Sr. Tomás Morell que era el Jefe de Explotación de Serveis Ferroviaris de Mallorca, y el Sr. Rafael Sierra que por entonces era el Director del Ferrocarril de Sóller constituyen esta Asociación que se registra oficialmente el día 13 de marzo de 1989 . Anteriormente, se fundó la Asociación de Amigos del tren de Mallorca, pero desapareció poco tiempo después. Desde entonces, la Asociación ha defendido el tren en Baleares, pero no sólo su pasado sino que ha estado al frente, batallando cuando ha visto el tren en peligro, una muestra de ello es que gracias a la intervención de la Asociación, el kilómetro cero de la estación de Palma se encuentra al lado de la Plaza de España y no como pretendía la administración autonomica que era alejarlo del centro de la ciudad. Hasta el momento, es la única Asociación de Amigos del Ferrocarril en Baleares, integrada además en la Federación Española de Amigos del Ferrocarril Ha estado presente como partícipe y colaborador en los diferentes eventos del ferrocarril balear, en la celebración del 125º aniversario del ferrocarril en Mallorca, en el 75º aniversario de la electrificación del Tren de Sóller, ha organizado exposiciones ferroviarias en diferentes pueblos de la isla para promocionar al ferrocarril,(Petra, Inca, Son Servera, Manacor, Artá,...etc.), ha realizado diferentes publicaciones sobre el ferrocarril balear como la revista [Es Furgó Correu] que actualmente se vende en diferentes kioscos de Mallorca, el libro 125 aniversario del tren en Mallorca. Igualmente ha estado presente en diferentes movimientos reivindicativos que reclamaban la reapertura de líneas cerradas, (Marxa pel tren de Llevant en diferentes ediciones) y ha sido la impulsora del Museo del Ferrocarril de Baleares como lo puede atestiguar la hemeroteca en la que la Asociación viene reclamando desde su constitución la fundación del Museo, un museo para toda la Comunidad Autónoma de les Illes Balears, un museo de todos y para todos en la que el público que lo visite y en especial el balear pueda sentir el museo como suyo porque de eso se trata. Lejos de crear un parque temático con algunas piezas ferroviarias de exposición estática, la Asociación quiere un museo vivo, donde la mayor parte de sus elementos puedan circular por la vía. La Asociación de Amigos del Ferrocarril de Baleares, es la organizadora de las jornadas ferroviarias en Baleares, participa de forma muy activa en los grupos de participación ciudadana del Ajuntament de Palma, en donde el tren o sus estaciones pueden ser objeto de reforma o polémica. La Asociación acoge un grupo diverso de aficionados al ferrocarril en diferentes facetas, el modelismo y el maquetismo tradicional con pequeñas escalas, el modelismo tripulado de cinco pulgadas (la asociación es pionera en Baleares en la introducción de este tipo de modelismo) o mayores, el tren real, los entusiastas de la historia ferroviaria balear, investigadores e historiadores, aficionados a los que les encanta la restauración y participar de una forma activa en la recuperación del patrimonio balear. En definitiva, en todos los aspectos, la asociación es el punto de encuentro de todos los aficionados al ferrocarril en Baleares. Sus últimos proyectos ya desarrollados son la restauración de un coche de pasajeros Carde & Escoriaza de 1929 que será parte integrante del Museo Balear, la conservación de una máquina diesel Ferrotrade que circuló en el Tren de Sóller ,la recuperación de uno de los coches furgones correo más antiguos de España (1874)y su restaración. La restauración además de un coche de pasajeros Wumag, la reconstrcción de un coche de pasajeros Brown Marshall. Para todo ello ha conseguido poner en marcha el primer Taller Ocupacional del Tren Histórico de Mallorca en el año 2006 en colaboración con el SOIB y SFM. En el año 2006 inaugura conjuntamente con SFM la Sala permanente de Exposiciones Ferroviarias en la estación de Manacor a la que también se la conoce como el Museo del Tren de Mallorca. La Asociación tiene sus locales en Palma en la propia estación del FC de Sóller y ha abierto su sede principal tras la compra del local en la barriada de La Vileta.
Añadido el: 30-Mar-2006 | Visitas: 388
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Asociación Trens Miners Turistics

Objetivos sociales: La recuperación de material ferroviario minero e Industrial, y especialmente la recuperación, preservación y explotacion ferroviaria del "Pequeño Tren de las Minas" en Vallcebre, trazado ferroviario minero, recuperado integramente por los miembros de la asociación, y desde el año 2006, se viene realizando servicio ferroviario, con el material preservado, mas de 40 vagonetas, y actualmete 4 locomotoras.

Dirección: Plaça del Roser s/n
Codigo Postal: 08699 Vallcebre (Barcelona)
Canal de video: Trens Miners de Ferreo2010
Telefono de contacto: 653 94 2475
Añadido el: 01-Nov-2011 | Visitas: 3283
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Asociación de Amigos del Ferrocarril de Jaén - AJAF

La Asociación tiene su sede en el interior de un coche de pasajeros de la serie 5.000, construído en 1947 y apartado en la vía VIII de la estación de ferrocarril de Jaén. Originalmente, se trataba de un coche de uso mixto para pasajeros y cafetería, el AAR-5058. siendo los departamentos de pasajeros de 1ª Clase. Hoy en día es el único superviviente de su serie, pues todos los demás fueron desguazados en su momento. Cedido por Renfe, su interior se ha visto reformado para adecuarlo al uso de Sede Social. Fundada el 15 de diciembre de 1986. a) Conocer y divulgar los aspectos históricos, sociales, económicos y técnicos que actúan en cualquiera de las ramas de los ferrocarriles en general y del modelismo ferroviario, colaborando, en su caso, con las organizaciones ferroviarias, paraferroviarias y las que utilizan el ferrocarril para sus fines. b) Conocer y fomentar el modelismo ferroviario en sus múltiples facetas, pudiendo igualmente colaborar con las entidades y empresas que, de un modo u otro, se dedican a él. c) Fomentar la organización de cualquier actividad encaminada al conocimiento de la cultura ferroviaria, especialmente exposiciones, conferencias y trabajos de documentación, biblioteconomía y museística. d) Fomentar la organización de cualquier actividad que contribuya al desenvolvimiento del modelismo ferroviario. e) Cooperar en la consecución de elementos ferroviarios reales, reproducciones y modelos, con el Museo Nacional Ferroviario, como con otras Fundaciones, Organismos o Instituciones que actúen sobre los aspectos de carácter histórico o actual del ferrocarril en todas sus manifestaciones.
Añadido el: 30-Mar-2006 | Visitas: 243
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Asociación Compostelana de Amigos del Ferrocarril

Formada por un conjunto de personas de diversos estamentos sociales, culturales y profesionales, muchas de ellas ferroviarios, en las que coíncide, en mayor o menor medida y en cualquiera de sus múltiples facetas, un común denominador que la define y caracteriza: la afición por el Ferrocarril o por cualquier medio de transporte guiado y soportado por raíles.
Añadido el: 20-Feb-2007 | Visitas: 257
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Asoc. Europea de Ferroviarios

La Asociación Europea de Ferroviarios, AEC, es una Asociación sin ánimo de lucro (tiene la consideración de O.N.G.), con fines cultural, filantrópico y científico, Creada en 1961, y con sede social en Bruselas, es independiente de los partidos políticos y de las organizaciones y corrientes sindicales. Agrupa a Ferroviarios/as (en número aproximado de 3.000 socios) de 18 Países Europeos, integrantes de sus Secciones Nacionales. Actualmente existen las de: Albania, Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, España, Estonia, Francia, Grecia, Hungría, Italia, Letonia, Polonia, Reino Unido, Rumanía, Eslovaquia, Eslovenia y Chequia.
Añadido el: 31-May-2006 | Visitas: 1179
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ASOAF - Asociación Soriana de Amigos del Ferrocarril

ASOAF - Asociación Soriana de Amigos del Ferrocarril
Añadido el: 30-Mar-2006 | Visitas: 422
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ASCAF - ASOCIACIÓN CÁNTABRA AMIGOS DEL FERROCARRIL

ASOCIACIÓN CÁNTABRA AMIGOS DEL FERROCARRIL
Añadido el: 30-Mar-2006 | Visitas: 694
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ASARAT - Asociación Arandina de Amigos del Tren

ASOCIACION ARANDINA DE AMIGOS DEL TREN
Añadido el: 30-Mar-2006 | Visitas: 612
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ASAFM - Asociación de Amigos Ferrocarril de Madrid

La Asociación se fundó el 5 de noviembre del año 1946 en el Salón de Actos de la Cámara de Comercio e Industria de Madrid, en la calle Huertas. Gracias al esfuerzo e ilusión de los socios fundadores existe hoy en día la Asociación, por lo que merecen el sincero homenaje y el reconocimiento de todos los que hemos ingresado posteriormente en la misma. En los primeros tiempos, la AAFM carecía de local social, y las reuniones se celebraban en la trastienda de un restaurante sito en el número 1 de la calle Independencia. Este local pertenecía a don Eladio Leirana, socio fundador y primer tesorero de la AAFM, que tenía allí una instalación ferroviaria en miniatura de la escala 0. Las reuniones se celebraban los martes, que empezó a ser el día semanal tradicional de reunión en nuestra Asociación, completándose bastantes años más tarde - hacia 1973 - con los viernes y después, en 1990, con los domingos en horario matinal. La cuota social inicial era de 5 pesetas. En el año 2001 la cuota era de 11.500 pesetas. Actualmente y después de la implantación de la nueva moneda europea, la cuota anual está fijada en 70 euros. Años más tarde, la AAFM alquiló un local en Gran Vía número 57, pero pocos meses después - en la primavera de 1951 - se trasladó el local social a la calle Zurbano número 15. Se trataba de un piso de poco más de 70 metros cuadrados, propiedad del antiguo socio don Sabino Galán, quien lo alquiló a la AAFM. Este local contaba con cuatro reducidas habitaciones, la más grande dedicada a salón de estar; dos de ellas tenían la artesanal maqueta de escala 0 (que posteriormente se complementaría con dos tableros, uno de escala H0 y el otro de escala N), un pequeño despacho para la Junta Directiva y para guardar los fondos de la bibioteca, y por último, la pequeñísima sala de entrada. Acuciados por el propietario, que necesitaba el piso para otros fines, durante el verano de 1985 la AAFM trasladó, después de varias gestiones con la dirección de Renfe, el local social a la estación de Las Delicias, en el paseo de Las Delicias número 61. El propietario de Zurbano indemnizó a la AAFM con un millón de pesetas por los perjuicios que ocasionaba el abandono del piso alquilado. El local de Delicias, que eran las antiguas viviendas del Jefe y del Subjefe de Estación, fue alquilado por Renfe a la AAFM, y tenía las ventajas de su notable mayor estensión (alrededor de 400 metros cuadrados) y el estar ubicado junto al Museo Nacional Ferroviario, actual Museo del Ferrocarril, entidad con la que la AAFM mantiene relaciones cordiales y beneficiosas para ambas partes. Durante el otoño de 1995 y a petición de Renfe, que lo necesitaba para construir la Escuela de Conducción, la AAFM tuvo que desplazar unos metros más adelante su local social, a un área anexa a la que inicialmente se disponía, y que se inauguró a principios de 1996. Esta nueva zona (de 340 metros cuadrados), en la que hubo que acometer las obras de acondicionamiento y mejora por cuenta de la AAFM, es hasta ahora, y esperemos que por muchos años, el local social de nuestra Asociación.
Añadido el: 03-Jul-2006 | Visitas: 1069
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