Enlaces

Categoria: Principal / 01. Enlaces Ferroviarios en ESPAÑOL / Industria y Transporte Ferroviarios

Ordenar enlaces por: Título ( + | - ) Fecha ( + | - ) Valoración ( + | - ) Popularidad ( + | - )
Sitios ordenados por: Fecha (enlaces nuevos primero)

Ente Público de Gestión de Ferrocarriles Andaluces

El Ente Público de Gestión de Ferrocarriles Andaluces, órgano adscrito a la Consejería de Obras Públicas y Transportes, se creó por la Ley de Ordenación de los Transportes Urbanos y Metropolitanos de Viajeros de 27 mayo de 2003. Ejecutar las competencias de la Junta de Andalucía, especialmente en el futuro Servicio Regional de Altas Prestaciones y las nuevas líneas de ferrocarril metropolitano; y posibilitar la participación de las administraciones públicas en la ordenación del transporte ferroviario de mercancías y viajeros que tengan su origen y destino dentro de la comunidad (Servicio Regional de Altas Prestaciones) y ejercer las competencias de control y tutela de las concesiones otorgadas por la Junta de Andalucía para la construcción y explotación de las nuevas líneas de ferrocarril metropolitano.
Añadido el: 22-Abr-2009 | Visitas: 346
Informe de enlace defectuoso | Detalles

Euskal Trenbide Sarea-Red Ferroviaria Vasca (ETS-RFV)

La Red Ferroviaria Vasca-Euskal Trenbide Sarea (ETS-RFV), proveniente del área de Infraestructuras de EuskoTren y de Imebisa, Ingeniería de Metro de Bilbao, es un ente público de derecho privado que actúa como gestor de infraestructuras en el País Vasco desde de septiembre de 2004, dependiendo del Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno Vasco. ETS-RFV, que permitirá la separación entre la gestión de la infraestructura y la prestación de los servicios de transporte en el País Vasco, se centra en el desarrollo del sistema ferroviario y el impulso de la interoperabilidad de las infraestructuras ferroviarias y a la intermodalidad; con la mejora y ampliación de: 􀂾 El metro de Bilbao 􀂾 La líneas de cercanías explotadas por Euskotren 􀂾 El sistema tranviario de País Vasco 􀂾 El acceso a los puertos 􀂾 Integración de las anteriores infraestructuras en la Y vasca.
Añadido el: 22-Abr-2009 | Visitas: 523
Informe de enlace defectuoso | Detalles

Ferrocarriles de Vía Estrecha (Feve)

Ferrocarriles de Vía Estrecha (Feve) en una entidad pública empresarial dependiente del Ministerio de Fomento que gestiona la mayor red de vía estrecha de España, con líneas en las provincias de A Coruña, Lugo, Asturias, Cantabria, Vizcaya, Burgos, Palencia, León y Murcia. Su objeto es la prestación de servicios de transporte de viajeros y mercancías en las líneas ferroviarias de vía métrica que discurren en el norte de España, con los trazados principales de Ferrol – Bilbao y Bilbao – León, más una pequeña línea que une Cartagena con Los Nietos en Murcia.
Añadido el: 22-Abr-2009 | Visitas: 267
Informe de enlace defectuoso | Detalles

Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC)

Sobre la base de los traspasos entre el Estado y la Generalitat de Cataluña en 1978, los Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC) se crean el 5 de septiembre de 1979 con el objetivo de explotar las líneas ferroviarias de titularidad pública que pertenecían a FEVE en Cataluña. Como empresa pública, FGC tiene como misión gestionar los servicios e infraestructuras que le han sido asignados, con el fin de contribuir a la mejora de la movilidad en Cataluña y de ofrecer al público unos servicios rentables, que estén de acuerdo con las expectativas creadas.
Añadido el: 22-Abr-2009 | Visitas: 267
Informe de enlace defectuoso | Detalles

Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre (Seitt)

SEITT es una sociedad anónima, con el Estado como accionista al 100 %, que depende del Ministerio de Fomento. Fue creada en noviembre de 2005 y se encarga del proyecto, construcción, conservación, explotación y promoción de infraestructura del transporte terrestre en cualquiera de sus modos (incluso zonas logísticas, accesos a puertos y aeropuertos), así como de la realización de convenios de colaboración con las Administraciones Públicas. La Sociedad podrá participar en sociedades estatales y privadas. Su financiación se realiza, en parte, mediante el capital privado, de tal forma que no pase a engrosar el gasto público. Cuando un proyecto se financie total o parcialmente con capital privado se debe crear una sociedad, que estará participada por SEITT. Una posible forma será que las empresas adjudicatarias cobrarán por la construcción y la gestión en función de objetivos como la calidad de la obra, la iluminación o la seguridad. También podrán utilizarse formulas de concesión de la explotación resultante, que se piensa aplicar en el transporte ferroviario, como en el tramo de alta velocidad Figueras-Perpiñán.
Añadido el: 22-Abr-2009 | Visitas: 466
Informe de enlace defectuoso | Detalles

Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM)

Los Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM), dependiente de la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Transportes de las Islas Baleares, es la vertiente ferroviaria de Transport de les Illes Balears (TIB) para gestionar la red de Mallorca, con la excepción del Tren del Soller. En 1993 se transfirieron a la Comunidad Autónoma de Islas Baleares las competencias en materia ferroviaria. SFM gestiona dos líneas de vía estrecha de la isla de Mallorca y el metro de Palma a la Universidad de las Islas Baleares.
Añadido el: 22-Abr-2009 | Visitas: 326
Informe de enlace defectuoso | Detalles

EuskoTran

EuskoTran, es la marca comercial de los tranvías de Bilbao y Vitoria gestionados por la operadora autonómica Euskotren. Euskotran comenzó a operar con el tranvía de Bilbao en 2002, proyecto en el que participaron el Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno Vasco, a través de la Red Ferroviaria Vasca y Euskotren, aportando parte el 64,75% del presupuesto así como el 100% de las unidades y otras instalaciones; el Ayuntamiento de Bilbao, garantizando la disponibilidad de terrenos; y Bilabo Ria 2000, en la redacción del proyecto y con el 23,50% restante de la inversión. Explotación del servicio de tranvía como la solución más rentable para conseguir la transformación del tráfico en el área metropolitana de Bilbao y Vitoria, al cumplir los objetivos de transporte masivo de pasajeros, fiabilidad, seguridad e independencia del resto de transporte.
Añadido el: 22-Abr-2009 | Visitas: 256
Informe de enlace defectuoso | Detalles

Metrovalencia

Metrovalencia es una red de ferrocarril metropolitano que tiene como base un antiguo servicio de vía estrecha llamado el Trenet. En 1986 las líneas de vía estrecha fueron asumidas por la Generalitat Valenciana y desde entonces las gestiona Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). Metrovalencia cubre el área metropolitana de la ciudad de Valencia con tres líneas de metro y una de tranvía.
Añadido el: 22-Abr-2009 | Visitas: 193
Informe de enlace defectuoso | Detalles

Tramvia Metropolità de Barcelona (Tram)

La red Trambaix se inauguró en abril de 2004 y la red Trambesòs en mayo de 2004. El Tram es un tranvía que enlaza en dos subredes Trambaix (3 líneas) y Trambesós (2 líneas) con varios municipios de las comarcas del Baix Llobregat y del Besós.
Añadido el: 22-Abr-2009 | Visitas: 166
Informe de enlace defectuoso | Detalles

Tranvía de Tenerife

El 2 de junio de 2007 se puso en marcha el tranvía de Tenerife después de dividir el contrato en varios concursos diferentes. El Cabildo Insular de Tenerife adjudicó las dos fases de la obra civil a la unión temporal de empresas constituida por Dragados, Tecsa y PLD y a la formada por Comsa, Necso, PPL y TOP, y a la integrada por FCC, Syocsa y VVO las instalaciones técnicas. La explotación se adjudicó a la sociedad mixta Metropolitano de Tenerife S.A. (MTSA), participada mayoritariamente por el Cabildo con un 80 por ciento y una UTE formada por Sacyr, Transdev Ineco y Caja Canarias, con el resto. Explotación de la línea de tranvía de Tenerife entre Santa Cruz de Tenerife y La Laguna, y sus posteriores ampliaciones.
Añadido el: 22-Abr-2009 | Visitas: 161
Informe de enlace defectuoso | Detalles

Seleccionar página: << Anterior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Siguiente >>

Los "Logos" y Marcas Registradas ® en este Portal Web son propiedad de sus dueños, y los comentarios, de sus autores.
El resto es Copyright © 2006-2021 de © EuroFerroviarios ®, creado con PostNuke 0.764, antecesor de Zikula 1.2.3.
PostNuke y Zikula son Sistemas de Software Libre liberados bajo licencia GNU/GPL, y que son escritos en lenguaje PHP.